Российская империя в начале XX века - «Хорошее настроение»

17 апреля 2018 26 Фото галерея 0

Сайт хорошего настроения, масса прикольных картинок, смешных видеороликов, анекдотов и прочих приколов. Именно для того, чтобы вы быстро смогли увидеть смешные фото со всех уголков мира. Также у нас вы найдете видео приколы в огромном количестве. Здесь пользователями собраны самые смешные анекдоты, фото, картинки и видео приколы со всего Интернета. Наши журналисты стараются для вас. Хорошего вам настроения...

Фотографу был выделен особенно оборудованный железнодорожный вагон. Для работы на воде правительство предоставило небольшой пароход с командой, способный выступать по мелководью, а для съемок Урала был прислан авто «Форд». Также были выданы документы, вручавшие путешественнику доступ во все места империи, а чиновникам было предписано помогать ему во всех передвижениях. Но все съемки Сергей Михайлович коротал на свои оружия, какие исподволь таяли.

Так, по заказу министерства путей извещения фотограф исследовал систему Мариинского канала, вяжущего Верхнюю Волгу и Неву. Он снимал мосты, дамбы, шлюзы, пароходы, а также людей, какие там вкалывали. Во времена своих последующих поездок Прокудин–Горский запечатлел достижения русских инженеров в расширении железнодорожных путей сквозь труднопроходимый Урал в Сибирь. Побывал он на полдневных рубежах Российской империи, запечатлев обитателей территорий, какие затем стали Узбекистаном, Казахстаном, Грузией и т. п.

Работа велась с поддержкой изобретенного Прокудиным-Горским(он был еще и талантливым химиком)фотосенсибилизатора. Фотограф ладил три одинаких снимка сквозь алый, изумрудный и васильковый фильтры, получая три черно-белых негатива, какие, соединенные и подсвеченные фонариком, вручали цветное изображение.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.

Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.

Есть вопросы. Напишите нам.

Общие правила поведения на сайте.

Когда эти фотографии были сделаны, не случилось еще Первой и Второй мировых браней, а главой российского царства изображал император Николай II. Именно по его заказу фотограф Сергей Михайлович Прокудин-Горский в 1909 и 1912 годах проложил фотографическое обследование Российской империи. Фотографу был выделен особенно оборудованный железнодорожный вагон. Для работы на воде правительство предоставило небольшой пароход с командой, способный выступать по мелководью, а для съемок Урала был прислан авто «Форд». Также были выданы документы, вручавшие путешественнику доступ во все места империи, а чиновникам было предписано помогать ему во всех передвижениях. Но все съемки Сергей Михайлович коротал на свои оружия, какие исподволь таяли. Так, по заказу министерства путей извещения фотограф исследовал систему Мариинского канала, вяжущего Верхнюю Волгу и Неву. Он снимал мосты, дамбы, шлюзы, пароходы, а также людей, какие там вкалывали. Во времена своих последующих поездок Прокудин–Горский запечатлел достижения русских инженеров в расширении железнодорожных путей сквозь труднопроходимый Урал в Сибирь. Побывал он на полдневных рубежах Российской империи, запечатлев обитателей территорий, какие затем стали Узбекистаном, Казахстаном, Грузией и т. п. Работа велась с поддержкой изобретенного Прокудиным-Горским(он был еще и талантливым химиком)фотосенсибилизатора. Фотограф ладил три одинаких снимка сквозь алый, изумрудный и васильковый фильтры, получая три черно-белых негатива, какие, соединенные и подсвеченные фонариком, вручали цветное изображение. ©