Русский внедорожник Комбат Т-98 восхитил иностранцев (8 фото) - «Хорошее настроение»

Внедорожников в России выпускается достаточно много, при этом самых разных модификаций, но машинка серии T-98 «Комбат» точно выделяется на фоне собственных братьев. «Комбат» – не попросту внедорожник, а истинный бронированный внедорожник. Изначально он предназначался для перевозки управляющего состава в местах боевых событий, а потому и уровень охраны у него подходящий. Бронированный внедорожник Т-98 «Комбат» был разработан и выпускается в Санкт-Петербурге конструкторским бюро Дмитрия Парфенова общо с предприятием «Автокад». Впервые этот внедорожник начали собирать еще в 2000 году, и с тех пор его наружный вид и техно «начинка» претерпели ряд конфигураций. В итоге на нынешний день это вправду один из самых сильных и надежных джипов в мире. Цельнометаллический кузов кара изготовлен из высоколегированной стали по безрамной схеме. Это позволило обеспечить высочайший уровень прочности всего джипа в целом. Фактически каждый участок поверхности машинки покрыт крепкой броней, по этому «Комбат» без заморочек способен защитить пассажиров и водителя от пуль разного калибра, крупнокалиберных пулеметов и даже противотанкового орудия. Также броневик сумеет противостоять тарану и иным мех-ским повреждениям, к примеру, от камешков, бетонных и металлоконструкций и остального. К слову, и мины этому джипу тоже не ужасны – пол машинки укреплен так, что способен устоять даже при взрыве 200 гр в тротиловом эквиваленте. Естественно, вся техно сочиняющая кара – также самого высочайшего уровня. Внедорожник обустроен 8-цилиндровым дизельным турбо движком в 2-ух вариантах. В одном случае это мотор объемом 6,6 л и мощностью 320 л.с., а в ином – объемом 8,1 л и четыресто л.с. В итоге «Комбат» способен развивать скорость до 180 км/час, при всем этом до сто км/час он в состоянии разогнаться дословно за 10 секунд. Неудивительно, что при таковых свойствах он был признан одним из самых прытких бронированных джипов в мире. Автомобиль можнож эксплуатировать практически в всех, даже самых трудных критериях. Он может передвигаться по пересеченной местности, снегам, пустыням, дорогам и бездорожью. Т-98 «Комбат» выпускается в 2-ух главных разновидностях: седан на 5 мест или универсал на 9-12 мест. При этом в обоих вариантах снаружи кар смотрится чрезвычайно убедительно и модно. Впрочем, интерьер тоже не отстает. Салон «Комбата» больше подсказывает лимузин, чем классический внедорожник, и это полностью разумно, ведь он создавался для транспортировки VIP-персон, потому обеспечить удобство во всем было одной из главных задач создателей машинки. Так, в отделке употребляются естественное дерево и шкура. Салон оборудован сильной аудиосистемой, электроуправляемыми креслами с обогревом, системой контроля климата, подушечками сохранности для водителя и сидячего рядом пассажира. Даже внешние зеркала броневика оборудованы электроуправлением, обогревом и интегрированным светодиодным повторителем поворотов. Стоит отметить, что создатели кара предусмотрели и наиболее демократичный вариант дизайна, но машинка в хоть какой комплектации оборудована нужным минимумом, который обеспечит удобство и сохранность ее пассажиров. Броневик «Комбат» выпускается необыкновенно на заказ. Его закупают военные не совсем лишь в России, но и в иных странах мира. Разумеется, в силу технических необыкновенностей стоит этот кар вправду недешево, тем не наименее, ряд экземпляров был продан не совсем лишь в армию, но и «на гражданку». В конце 2016 года неповторимый отечественный внедорожник дебютировал на выставке военной техники «Eurosatory» в Париже. Зрителям были показаны все способности «Комбата» в сопоставлении с его наиблежайшим соперником – южноамериканским «Хамером». Российский броневик обошел американца в проходимости, уюте и защищенности, получив восторженные отзывы от интернациональных критиков. К слову, сейчас он пользуется великий репутациею за рубежом.