Турбированный BMW M1 работающий на газе из 80-х (31 фото)
 |
Сайт хорошего настроения, масса прикольных картинок, смешных видеороликов, анекдотов и прочих приколов. Именно для того, чтобы вы быстро смогли увидеть смешные фото со всех уголков мира. Также у нас вы найдете видео приколы в огромном количестве. Здесь пользователями собраны самые смешные анекдоты, фото, картинки и видео приколы со всего Интернета. Наши журналисты стараются для вас. Хорошего вам настроения... |
Как известно, в истории BMW был лишь один настоящий суперкар – M1. Это действительно редкая коллекционная модель, ведь всего выпущено только 453 авто. Но гораздо более раритетным является его турбированный вариант – всего собрали лишь три таких машины.
Суперкар БМВ М1 получил турбонаддув для того, чтобы побить мировой рекорд скорости среди авто с ГБО. Да-да, спортивное купе BMW перевели на газ в рамках рекламной компании топливного концерна ВР.
Пара турбин подняла мощность 3,5-литровой шестерки с 277 до 410 л. с. Также несколько улучшили аэродинамику и установили дополнительные воздухозаборники.
Время разгона до 100 км/ч сократилось до 5,3 с, а в 1982 году BMW M1 разогнали до 301,4 км/ч.
После того, как рекорд был побит, автомобили оказались никому не нужными и их распродали. Одно купе БМВ разбили, другому – вернули стандартный двигатель М1.
Рекордный экземпляр выкупил британский автоколлекционер Памми Бхатия. Однако после его смерти в 1995 году автомобиль оказался никому не нужным и годами стоял припаркованным на улице. Им пытались даже завладеть мошенники.
Теперь сын коллекционера планирует восстановить единственный оставшийся суперкар BMW с ГБО.
Поделитесь новостью с друзьями:
Суперкар БМВ М1 получил турбонаддув для того, чтобы побить мировой рекорд скорости среди авто с ГБО. Да-да, спортивное купе BMW перевели на газ в рамках рекламной компании топливного концерна ВР.
Пара турбин подняла мощность 3,5-литровой шестерки с 277 до 410 л. с. Также несколько улучшили аэродинамику и установили дополнительные воздухозаборники.
Время разгона до 100 км/ч сократилось до 5,3 с, а в 1982 году BMW M1 разогнали до 301,4 км/ч.
После того, как рекорд был побит, автомобили оказались никому не нужными и их распродали. Одно купе БМВ разбили, другому – вернули стандартный двигатель М1.
Рекордный экземпляр выкупил британский автоколлекционер Памми Бхатия. Однако после его смерти в 1995 году автомобиль оказался никому не нужным и годами стоял припаркованным на улице. Им пытались даже завладеть мошенники.
Теперь сын коллекционера планирует восстановить единственный оставшийся суперкар BMW с ГБО.
Поделитесь новостью с друзьями:
Смотрите также
Другие посты
Комментарии (0)